漏れ漏れだぜぐえっへっへ。こんにちは。

そんなわけで、先日車の定期点検に出したらオイル漏れしてると言われ修理に出してました。

まぁ保障期間内なんで無料だったんだけれど・・大して乗ってないのに不安にさせてくれるなぁ。

まぁオイル漏れていってもにじむ程度の軽度なやつだったらしいけど、無料のうちになおしとけってことで。


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オイル繋がりでグラの 500km オイル交換をとおに過ぎてるのに行く時間がない・・。

オイル交換する頃には 700km 近く行って次の 1000km 交換間近じゃねえかっていうｗ

そろそろメーダーバイザーとかも届いてるのかなと思うし、この土曜にでも軽くバイザー付く部分だけ綺麗にして、オイル交換がてら取り付けてもらいに行くかなぁ。

3万円引きのクーポンは純正オプション3万以上購入でそれを引いてくれるって感じだったから、メーターバイザーと、メーターカバー、クロムメッキオイルフィルタで契約した。

んだけど、契約後にイモビとかつけてもらって社外のバイザーにすれば良かったなーとか・・。

思ったけどまぁ契約後だし良いかって事で、純正のに期待。

とりあえず、帰宅中とか虫多くて、メットなら簡単に拭えるけど、タンクバッグに死骸つくと鬱陶しくてしょうがないから、そこだけでも守られれば充分かな。


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前回満タンまで給油して、今日再給油。

満タン法でざっくりと燃費計算。

走行距離 359,5km

給油量 12.45l

約 29km/l とな・・ｺﾞｸﾘｯ。

さすがにカタログスペック 40km/l とかアホな数字は出るわけないし、25～27 いけばまずまずかなと思ってた所にこれは中々良い数字じゃなかろうか。

400cc の中ではかなり良い方なんじゃなかろうか。他あんま知らないからあれだけど。

通勤で市街地～山～と行ってるけど、慣らしでなるべく 5k 回転以内、たまに 7k 回転くらいまでーって程度におさめてるのが結果的に低燃費走行にもなったのかな。

満タンていっても、車に比べると給油量の絶対量は少ないし、入れる時の車角なんかで入る量変わる。

同じ満タン法でもバイクのが車より誤差出るから今後に期待だなぁ。