めもとか趣味の事とかめもとか仕事の事とか、あとめもとか!
プロフィール
名前:ゆた
mixi :ゆた@GLADIUS
愛車:
GLADIUS 400 ABS
COROLLA FIELDER
GIANT Escape R3
趣味:
ツーリングとか音楽聴いたりとかとか
お気軽にコメントくださいねー
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ハーレートライディング行って来ました。こんにちは。
バイク
さて、忙しくて書けなかったけど、日曜日に真たんと行って来ました。
分かっちゃいたけど凄いな・・。
250cc と 1600cc の差がここまでとはw
正味、タイヤ2つついてるって事以外共通点ないんじゃねーかってレベルw
まずエンジンのスタートがやばい。
キュルキュルキュル ドルルーン な中型に対して
シュルシュルシュル ドガーンなハーレー。
分かりにくいなおい。
ドガーンというか形容しがたい爆発音だった。
そしてエンジン一発一発の鼓動が全て伝わってくるような感動。
アメリカンに関して、ハーレー>国産て言われるのがいやというほど分かった気がする。
ていっても、ワルキューレとかゴールドウィングに乗ったことあるわけでもなし、比べられる対象が少ないんだけどね。
で、操作面で分からなかったのがギア。
通常、左足つま先で上げ下げするんだけど、つま先とカカトの所に2本ある。
もう軽くパニックですよね。
とりあえずそれっぽく乗って、前が下げる後ろが上げるって感じかなと乗ってみる。
一応それで何とかなって教習所内のコースを2週。
最後の最後でどっちがどっちか分からなくなってエンストしてしまったw
終了地点間際だったからそのまま惰性で付けたけどよかったよかったw
2台目乗るときギアの確認すると、なんとつま先は上げ下げどっちも出来、後ろでも上げられるよとの事。
後ろと前繋がってると言われて把握したw
そうと分かれば折角の機会、どのくらい加速とかできるのかなと試してみようとするも、先頭走る教習所の人が特にゆっくりな人であんまり試せず(´・ω・`)
でもやっぱり段違いね。
MAGNA の5速より、ハーレーの2速のがよっぽど強いと思うw
それでまだ4速も残してるとかフリーザ様もびっくりだよ。
1台目が割りと本命だったヘリテイジソフテイルクラシック。
デラックスもあったけどクラシックのが好きだったから迷わずこっちに並んだ。
色々焦りながらで、カーブの時バンクしすぎてちょっとすったw
バンク角狭すぎて泣きそうだったw
2台目がエレクトラグライドクラシック。
価格的な意味もあって、絶対乗らないだろうなと思うから乗ってみたw
正直、かなり取り回しとかキツイんだろうなと思ってたんだけど、あれ?ってほどなめらかでびくりつ。
ゴツイ分確かにちょっと大回りにはなってしまったんだけど、ソフテイルより車高がちょっと高いのかな?することもなく、結構安定してた。
時間的なこともあってこの2台しか乗れなかったけど、他にも各ファミリーから2-3台づつ来てて、真たんはスポーツスターの XR1200X 乗ってた。
あれも1回乗ってみたかったなぁ。
ハーレーだけど異色で、アメリカンタイプとスポーツタイプの中間みたいな感じで面白い。
そして全体的に艶消しの黒色でオーラが凄い。
一目で遅くないわけがない、みたいなw
いずれハーレーを所持して乗り回したいなと思うけど、当分はいいかな・・。
少なくとも通勤に使うにはでかすぎるし、燃費の問題や近隣への騒音が何よりやばそうだw
車体も高いしねw
もうちょっとしたらグラディウスの試乗会もあるし、そっちにも行かないとだな!
5/8 が予定になってたから確定したのかなと
「グラディウス 試乗 ヤマノ」
でググったら僕のツイートが出て吹いたw
今の所熱も冷めて、特に買う気はなくなってセーフ(サイフ的な意味で)だけど、興味はやっぱりあるからなぁ。
V-TWIN のスポーツがどんなものか・・。
本当に良かったらやっぱり成約と相成るかもしれない。
楽しみだなう。
話は変わるけど、クルーザーをアメリカンとは良く呼ぶけど、スポーツをヨーロピアンてあんまり言わないよね。
アメリカンとヨーロピアン言ってたけど、周りに言う人居ないし最近はアメリカンとスポーツって言うようになってきた。
でもそれならクルーザーとスポーツって言ったほうが統一感あるような気がするよなーとか、なんか変数とかメソッドにつける命名規則に反してるような気持ち悪さがある。
あ、どうでもいいっすね。さーせんw
BB
僕らのトラザマップがBになって帰ってきた!て事で今日はちょっと早く帰れたので行ってみた。
(´・ω・`)・・カエレ!
返して!僕らのトラザAを返してよう!
NG連打しようがサワードぶちこもうが最初から最後まで支援4だったり、麻が僕しか居なかったり散々な状態が続いたせいもあるかもだけど、このマップ好きになれそうにない・・。
10on10 じゃなく 7on7 の制限もあるし南圧倒的有利だし。
人数少ないから余計に味方に依存する・・。
3人以上でコアニートされたら凸る人間と占拠行く人間足りないだろっていう。
完璧に守るならまだしもおにぎりポイポイされてるしどんなだよw
コア前プラント取られたから重に変えて、取替えしたらすぐ兵装変えるつもりで蘇生にもNG連打するけどまぁ無視だよね。
だるくなって、タイタンだけ撃ち尽くしてサワードで自爆しても蘇生とかもうあぼがどばななかと。
そんなこんなでこのマップのうちは他の人と行く事はあっても、もう一人で行く事はないから、サイフ的にはやさしいかな!
そんな感じ。
仕事
WCF の勉強して会社の FrameWork に組み込めって指令が出たから大変だよ・・!
しかも動的に扱いたいからって Emit メソッド使って、dll 書いてって指令出てもうどうしたらいいの状態だよ・・!
ゴールデンウィーク中の宿題とか泣きそうだよ!w
さて、忙しくて書けなかったけど、日曜日に真たんと行って来ました。
分かっちゃいたけど凄いな・・。
250cc と 1600cc の差がここまでとはw
正味、タイヤ2つついてるって事以外共通点ないんじゃねーかってレベルw
まずエンジンのスタートがやばい。
キュルキュルキュル ドルルーン な中型に対して
シュルシュルシュル ドガーンなハーレー。
分かりにくいなおい。
ドガーンというか形容しがたい爆発音だった。
そしてエンジン一発一発の鼓動が全て伝わってくるような感動。
アメリカンに関して、ハーレー>国産て言われるのがいやというほど分かった気がする。
ていっても、ワルキューレとかゴールドウィングに乗ったことあるわけでもなし、比べられる対象が少ないんだけどね。
で、操作面で分からなかったのがギア。
通常、左足つま先で上げ下げするんだけど、つま先とカカトの所に2本ある。
もう軽くパニックですよね。
とりあえずそれっぽく乗って、前が下げる後ろが上げるって感じかなと乗ってみる。
一応それで何とかなって教習所内のコースを2週。
最後の最後でどっちがどっちか分からなくなってエンストしてしまったw
終了地点間際だったからそのまま惰性で付けたけどよかったよかったw
2台目乗るときギアの確認すると、なんとつま先は上げ下げどっちも出来、後ろでも上げられるよとの事。
後ろと前繋がってると言われて把握したw
そうと分かれば折角の機会、どのくらい加速とかできるのかなと試してみようとするも、先頭走る教習所の人が特にゆっくりな人であんまり試せず(´・ω・`)
でもやっぱり段違いね。
MAGNA の5速より、ハーレーの2速のがよっぽど強いと思うw
それでまだ4速も残してるとかフリーザ様もびっくりだよ。
1台目が割りと本命だったヘリテイジソフテイルクラシック。
デラックスもあったけどクラシックのが好きだったから迷わずこっちに並んだ。
色々焦りながらで、カーブの時バンクしすぎてちょっとすったw
バンク角狭すぎて泣きそうだったw
2台目がエレクトラグライドクラシック。
価格的な意味もあって、絶対乗らないだろうなと思うから乗ってみたw
正直、かなり取り回しとかキツイんだろうなと思ってたんだけど、あれ?ってほどなめらかでびくりつ。
ゴツイ分確かにちょっと大回りにはなってしまったんだけど、ソフテイルより車高がちょっと高いのかな?することもなく、結構安定してた。
時間的なこともあってこの2台しか乗れなかったけど、他にも各ファミリーから2-3台づつ来てて、真たんはスポーツスターの XR1200X 乗ってた。
あれも1回乗ってみたかったなぁ。
ハーレーだけど異色で、アメリカンタイプとスポーツタイプの中間みたいな感じで面白い。
そして全体的に艶消しの黒色でオーラが凄い。
一目で遅くないわけがない、みたいなw
いずれハーレーを所持して乗り回したいなと思うけど、当分はいいかな・・。
少なくとも通勤に使うにはでかすぎるし、燃費の問題や近隣への騒音が何よりやばそうだw
車体も高いしねw
もうちょっとしたらグラディウスの試乗会もあるし、そっちにも行かないとだな!
5/8 が予定になってたから確定したのかなと
「グラディウス 試乗 ヤマノ」
でググったら僕のツイートが出て吹いたw
今の所熱も冷めて、特に買う気はなくなってセーフ(サイフ的な意味で)だけど、興味はやっぱりあるからなぁ。
V-TWIN のスポーツがどんなものか・・。
本当に良かったらやっぱり成約と相成るかもしれない。
楽しみだなう。
話は変わるけど、クルーザーをアメリカンとは良く呼ぶけど、スポーツをヨーロピアンてあんまり言わないよね。
アメリカンとヨーロピアン言ってたけど、周りに言う人居ないし最近はアメリカンとスポーツって言うようになってきた。
でもそれならクルーザーとスポーツって言ったほうが統一感あるような気がするよなーとか、なんか変数とかメソッドにつける命名規則に反してるような気持ち悪さがある。
あ、どうでもいいっすね。さーせんw
BB
僕らのトラザマップがBになって帰ってきた!て事で今日はちょっと早く帰れたので行ってみた。
(´・ω・`)・・カエレ!
返して!僕らのトラザAを返してよう!
NG連打しようがサワードぶちこもうが最初から最後まで支援4だったり、麻が僕しか居なかったり散々な状態が続いたせいもあるかもだけど、このマップ好きになれそうにない・・。
10on10 じゃなく 7on7 の制限もあるし南圧倒的有利だし。
人数少ないから余計に味方に依存する・・。
3人以上でコアニートされたら凸る人間と占拠行く人間足りないだろっていう。
完璧に守るならまだしもおにぎりポイポイされてるしどんなだよw
コア前プラント取られたから重に変えて、取替えしたらすぐ兵装変えるつもりで蘇生にもNG連打するけどまぁ無視だよね。
だるくなって、タイタンだけ撃ち尽くしてサワードで自爆しても蘇生とかもうあぼがどばななかと。
そんなこんなでこのマップのうちは他の人と行く事はあっても、もう一人で行く事はないから、サイフ的にはやさしいかな!
そんな感じ。
仕事
WCF の勉強して会社の FrameWork に組み込めって指令が出たから大変だよ・・!
しかも動的に扱いたいからって Emit メソッド使って、dll 書いてって指令出てもうどうしたらいいの状態だよ・・!
ゴールデンウィーク中の宿題とか泣きそうだよ!w
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