めもとか趣味の事とかめもとか仕事の事とか、あとめもとか!
プロフィール
名前:ゆた
mixi :ゆた@GLADIUS
愛車:
GLADIUS 400 ABS
COROLLA FIELDER
GIANT Escape R3
趣味:
ツーリングとか音楽聴いたりとかとか
お気軽にコメントくださいねー
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いってきました。こんぬつは。
さて、助手席にさらくを積んでABS体験試乗会のために大阪まで行ってきました。
とりあえず朝ごはんも食べてなかったのでサービスエリアに入って、赤い激辛カツカレーとやらを注文。
うん、確かに赤いw
辛さは見た目の赤さほどは辛くなくてカツも揚げたてで美味しかった。
ただ朝食べるにはちょっと量が多かったかなぁ。
そんなこんなで道に迷いながらも11時前くらいには現地の舞洲スポーツアイランドに到着。
早速受け付けをするも、ABSの方は12時40分より説明→13時20分に乗車ってなってたから暫く待ちだなぁと思ってたら、グラディウスの試乗もセットだったようで。
予定になかったけど時間潰しに乗る。
やっぱ良いなw
コースを3週してちょっとバンクさせてみたりするけどやっぱクルーザーとネイキッドじゃ感覚違いすぎて慣れるのに時間かかりそ・・。
試乗後は時間あるしって事でトイレ済ませたりドラクエやったりいつも通りな感じw
で、いよいよ時間になり ABS についての説明を受ける。
一応知ってたつもりだったけど改めて聞いてふんふんという程度。
まずはさらくが13時の部でグラディウスに乗って体験。
こんな感じかーと見つつ、13時20分から僕のターン!
グラディウスはもう乗ったしってことで GSR400 のみ狙ってて無事乗れた。
やっぱエンジン違うとフィーリングも全然違うなぁ。
V-TWIN は鼓動感が好きなんだけど、マルチは音が好きだな。
無駄に甲高くやかましい音は嫌いで、ヴゥゥウウウーッみたいな感じで駆け上がっていくような音が速そう!て感じで好きだったんだけど、それがマルチなんだよなぁ。
真たんのCBやタカさのXJRなんかがもろにそれで良いなーやっぱ良いなーみたいなw
しかもこの GSR はマフラーがちょっとドカのモンスターを彷彿とさせるようなリアから出るマフラーで個人的にポイント高かったw
グラに GSR を比べてみると、
ちょっと太くてシート高も高いから足付きが悪かった。
ちょっとハンドルが重くて取り回しがやりづらかった
燃費、低速の伸び。
スペック自体は GSR のが上だし、しっかり回す環境があれば GSR のが良いんじゃないかなと思う。
太めで足付き悪いとは書いたけど、シートが太いって事は長距離乗ると多分そっちのが安定して楽だから、渋滞とか考慮せず長距離乗るならやっぱ GSR が熱い気がする。
けど、通勤にも使ってる僕にとってはある程度街乗り重視のが楽。
諸々含めて、試乗した感じでは総合的にグラのが好きだったかなっていう感じでした。
さて、表の目的が終わった後は裏の目的。フフリ。
折角大阪まで来たんだもの・・アレをやらないとダメだろう!
\ボーダーブレイク/
どう見てもダメ人間です本当にありがとうございまry
いや、ちゃうねん。
確かに広島行った時も香川行った時も普通にBBやってたけど、ここだと外部出力による録画ができるんだ・・!
しかもそのすぐ近くの店舗ではカード購入の際カウンターで購入のため選べるんだ!
つまりオペ子カードの度数が尽きた瞬間ニューオペ子カードが使えるという事に他ならないんだ!
意気揚々として行ったら当然のようにオペ子カード売り切れだったけどな!
・・・('A`)
よいんだ。その店の前のたこ焼きやがおいしかったから!熱くて口の中やけどしたけどな!
まぁそれはさておき録画のほうですよ。
人多いし無理そげーと思ってたらBB2台ともあいてるじゃないか・・。
さくっと店員に声をかけぷりーずぷりーず。
100円お布施渡して早速開始。
・・・まぁほら、あれだよね。
僕ってば録画するとロクな動きしやがらない。
凄く残念な約1時間分の動画ができちゃった・・どうしようこれ('A`)
なかったことにしようそうしよう。犠牲なんやな。
とりあえず、時間も時間だし帰路につく。
さすがに目が疲れてるから途中サービスエリアに寄りつつ眠気覚ましつつ帰宅ちゃん。
お腹もすいたし小腹を満たしずずいと帰宅。
そんなわけで先ほど無事帰宅を果たしましたとさ!
お疲れ僕!お疲れさらく!
また明日BBな!
コイツラ・・・('A`)
とりあえず朝ごはんも食べてなかったのでサービスエリアに入って、赤い激辛カツカレーとやらを注文。
うん、確かに赤いw
辛さは見た目の赤さほどは辛くなくてカツも揚げたてで美味しかった。
ただ朝食べるにはちょっと量が多かったかなぁ。
そんなこんなで道に迷いながらも11時前くらいには現地の舞洲スポーツアイランドに到着。
早速受け付けをするも、ABSの方は12時40分より説明→13時20分に乗車ってなってたから暫く待ちだなぁと思ってたら、グラディウスの試乗もセットだったようで。
予定になかったけど時間潰しに乗る。
やっぱ良いなw
コースを3週してちょっとバンクさせてみたりするけどやっぱクルーザーとネイキッドじゃ感覚違いすぎて慣れるのに時間かかりそ・・。
試乗後は時間あるしって事でトイレ済ませたりドラクエやったりいつも通りな感じw
で、いよいよ時間になり ABS についての説明を受ける。
一応知ってたつもりだったけど改めて聞いてふんふんという程度。
まずはさらくが13時の部でグラディウスに乗って体験。
こんな感じかーと見つつ、13時20分から僕のターン!
グラディウスはもう乗ったしってことで GSR400 のみ狙ってて無事乗れた。
やっぱエンジン違うとフィーリングも全然違うなぁ。
V-TWIN は鼓動感が好きなんだけど、マルチは音が好きだな。
無駄に甲高くやかましい音は嫌いで、ヴゥゥウウウーッみたいな感じで駆け上がっていくような音が速そう!て感じで好きだったんだけど、それがマルチなんだよなぁ。
真たんのCBやタカさのXJRなんかがもろにそれで良いなーやっぱ良いなーみたいなw
しかもこの GSR はマフラーがちょっとドカのモンスターを彷彿とさせるようなリアから出るマフラーで個人的にポイント高かったw
グラに GSR を比べてみると、
ちょっと太くてシート高も高いから足付きが悪かった。
ちょっとハンドルが重くて取り回しがやりづらかった
燃費、低速の伸び。
スペック自体は GSR のが上だし、しっかり回す環境があれば GSR のが良いんじゃないかなと思う。
太めで足付き悪いとは書いたけど、シートが太いって事は長距離乗ると多分そっちのが安定して楽だから、渋滞とか考慮せず長距離乗るならやっぱ GSR が熱い気がする。
けど、通勤にも使ってる僕にとってはある程度街乗り重視のが楽。
諸々含めて、試乗した感じでは総合的にグラのが好きだったかなっていう感じでした。
さて、表の目的が終わった後は裏の目的。フフリ。
折角大阪まで来たんだもの・・アレをやらないとダメだろう!
\ボーダーブレイク/
どう見てもダメ人間です本当にありがとうございまry
いや、ちゃうねん。
確かに広島行った時も香川行った時も普通にBBやってたけど、ここだと外部出力による録画ができるんだ・・!
しかもそのすぐ近くの店舗ではカード購入の際カウンターで購入のため選べるんだ!
つまりオペ子カードの度数が尽きた瞬間ニューオペ子カードが使えるという事に他ならないんだ!
意気揚々として行ったら当然のようにオペ子カード売り切れだったけどな!
・・・('A`)
よいんだ。その店の前のたこ焼きやがおいしかったから!熱くて口の中やけどしたけどな!
まぁそれはさておき録画のほうですよ。
人多いし無理そげーと思ってたらBB2台ともあいてるじゃないか・・。
さくっと店員に声をかけぷりーずぷりーず。
100円お布施渡して早速開始。
・・・まぁほら、あれだよね。
僕ってば録画するとロクな動きしやがらない。
凄く残念な約1時間分の動画ができちゃった・・どうしようこれ('A`)
なかったことにしようそうしよう。犠牲なんやな。
とりあえず、時間も時間だし帰路につく。
さすがに目が疲れてるから途中サービスエリアに寄りつつ眠気覚ましつつ帰宅ちゃん。
お腹もすいたし小腹を満たしずずいと帰宅。
そんなわけで先ほど無事帰宅を果たしましたとさ!
お疲れ僕!お疲れさらく!
また明日BBな!
コイツラ・・・('A`)
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